دیزل ژنراتور - اجزای دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور

 

دیزل ژنراتور بهترین و ایده آل ترین دیزل ژنراتور برای شما به عوامل زیادی بستگی دارد که مهم‌ترین عامل، دلیله خرید دیزل ژنراتور و

مبلغی که می‌توانید برای آن پرداخت ‌بشود، است. 

 

از ویژگیهای اصلی دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور های قابل‌حمل بهترین راه برای تأمین برق در پروژه هایی که به دور از سیستم برق رسانی اصلی است راحت جابجا

میشوند و به هر وسیله نقلیه مینوانند نصب شوند در حالی که یک ژنراتور ثابت و ساکن همین کار را می‌کند ولی قبل جابجایی

نیست دستگاه‌های دیزل ژنراتور ثابت به‌ عنوان منبع بک آپ انرژی‌های جایگزین مناسب هستند. یک سیستم دیزل ژنراتور ثابت با

ظرفیت بزرگ می‌تواند برق کل یک خانه یا خانه ها را تأمین کند در حالی که یک ژنراتور کوچک‌تر می‌تواند برای تأمین انرژی لوازم

ضروری مانند یخچال و فریزر، سیستم گرمایشی و سرمایشی و پمپ آب استفاده شود. 
 

به طور کلی موتور ژنراتورها از نظر نوع مصرف سوخت به ۴(چهار) دسته کلی تقسیم بندی می‌شوند:
 

 گازوئیلی (دیزل ژنراتور) و بنزینی (موتور برق) گازی (گازسوز) و دوگانه‌سوز به صورت عامیانه و کلی به تمام موارد بالا، مولد برق گفته

می‌شود. 

مولد برق دیزلی (دیزل ژنراتور) :

در بین سایر مدل ها بیشترین کاربرد را دارد. مصرف سوخت کم، قدرت بالا، آلودگی کم‌تر و طول عمر بالا، باعث محبوبیت و شهرت

دیزل ژنراتورها شده است اولین معیار و مهمترین فاکتور برای انتخاب موتور ژنراتور، میزان توان خروجی برق ژنراتور (آلترناتور) است که

بسته به نیاز مصرفی شما باید مورد توجه قرار بگیرد.
 

برای تعیین موتور ژنراتور باید بار الکتریکی مصرفی و خروجی را محاسبه کنید. اگر برآورد نادرست باشد می‌تواند منجر به انتخاب موتور

ژنراتور ضعیف و نامناسب شود. 
 

در نظر داشته باشید که دیزل ژنراتور تنها در مواقع اضطراری و در صورت قطع برق استفاده
 

می‌شود.
 

بدین سبب مهم است که مطمئن شوید که دیزل ژنراتور انتخابی می‌تواند مقدار مصرف مورد نیاز شما را تأمین کند؛ مثلاً یک یخچال،

700 وات برق برای کار کردن احتیاج دارد اما2250 وات هم برای راه‌اندازی نیاز دارد و موتورخانه‌ای با 6/2 اسب بخار، 550 وات برق

مصرف می‌کند. ضمناً وسایل خانگی معمولاً برق 128 ولت مصرف می‌کنند. از لیبل لوازم برقی استفاده کنید تا محاسبه کنید که چه

مقدار وات احتیاج دارید. 
 

برای انتخاب مولد برق اضتراری باید زمان استفاده از ژنراتور یا زمان اجزا را هم در نظر داشته باشید. قبل از اقدام به خرید موتور برق یا

دیزل ژنراتور بررسی کنید که چند ساعت در روز می‌خواهید از آن استفاده کنید قابل انتقال بودن و سبک بودن، معیار دیگری است که

باید در هنگام خرید موتور ژنراتور در نظر بگیرید.

 

• آیا می‌توانید همه لوازم برقی را به برق خروجی ژنراتور وصل کنید؟ 
 

به‌طور قطع این سؤال فقط به ژنراتورهای قابل‌حمل مربوط است برای اینکه ژنراتورهای ثابت به سیستم الکتریکی خانه متصل هستند

و به‌صورت اتوماتیک روشن و خاموش می‌شوند.
 

• آیا صدای زیاد وناهنجار دارد؟
 

• آیا سیستم تست و کنترل خودکار دارد؟
 

• حجم مخزن سوخت چند لیتر است و تا چه مدتی سوخت داخل آن برای تأمین برق کافی است؟
 

• آیا با استفاده از چرخ‌ها و دستکهای تعبیه شده به‌راحتی حمل می‌شود؟
 

• آیا نیاز به سوییچ‌های انتقال و پریز، کابل اضافه و سایر اکسسوری‌ها دارد؟
 

نظرات و ایده های کاربری زیادی در مورد ژنراتورهای دیزلی در وب (https://aal-ver.com) وجود دارد. خواندن کامنت‌های واقعی از

دارندگان دیزل ژنراتور مزایا و معایب هر مدل را نشان می‌دهد و کمک می‌کند تا یک خرید آگاهانه و ایده آل انجام دهید. در وب‌ سایت

پارسیان دیزل هم می‌توانید اطلاعات مفیدی در مورد ژنراتورهای دیزلی پیدا کنید.

 

دیزل ژنراتور و روشهای دوگانه سوز کردن

دیزل ژنراتور و روشهای دوگانه سوز کردن

دیزل ژنراتور و روشهای دوگانه سوز کردن به این شکل است که با تزریق گاز طبیعی به چندین روش شایسته است که در زیر به سه

 

روند آن اشارت می کنیم و می پردازیم در ذیل به تشریح هر یک از سه روند به طور تمام میپردازیم.

 

۱) نخستین و مقرون به صرفه ترین روش دوگانه سوز کردن دیزل ژنراتور ها تزریق گاز طبیعی با فشار کم است.

 

به این شکل که گاز مایع یا سی ان جی گاز طبیعی پیش از ورود به محفظه سیلندر تحت فشار میانه ۳/۵ بار (Bar) با هوا آمیخته

 

میشود.

 

در موتور گازوئیل سوز که مجهز به توربو شارژر می باشد، واجب است تا فشاری که از بوسیله تزریق گاز طبیعی انجام می

 

شود، زیادتر از فشار خروجی توربو شارژر(turbo charge) باشد.به این روش میتوان دیزل ژنراتور را گازسوز کرد.

 

2) روش دوم دوگانه سوز کردن دیزل ژنراتور ها از تزریق گاز طبیعی با فشار خیلی زیاد به داخل آن میباشد. در این روش گاز با فشار

 

بسیار زیاد معادل ۲۰۰ بار (Bar) به محفظه داخلی سیلندر تزریق میشود. چنین فشاری برای این است که گاز در لحظه ای که

 

پیستون در حالت انباشتگی قرار میگیرد، گازوییل را برای ایجاد احتراق اولیه به داخل سیلندر اسپری میکند. این روش در دوگانه سوز

 

کردن موتور ژنراتورهای خیلی بزرگ ماننده موتور های دریایی یا نیروگاهی که در نیروگاهها کار میکنند و نیاز به کار دائم هستند مورد ا

 

ستفاده قرار میگیرد.

 

3) روش سوم دوگانه سوز کردن دیزل ژنراتور ها، استفاده از سامانه اشتعال یکپارچه سوخت و هوا میباشد. در این سامانه، گاز

 

طبیعی در نقطه ای قبل از ورودی توربو شارژر (Turbo charge) وارد سامانه میشود. در این روش چون از یک سامانه منفرد با فشار

 

پایین استفاده میشود، برای تامین قطعات و لوازم مصرفی سامانه دوگانه سوز هزینه متوسطی صرف میشود و بنابراین کنترل کننده

 

های میکروپروسسوری و سنسورهای پیشرفته، از تکنولوژی تزریق گاز استفاده کرده و به این ترتیب دقت و نظارت خوبی در عملکرد

 

موتور بوجود میآورند.

 

لوازم یدکی دیزل ژنراتور کامینز، ولوپنتا، پرکینز، بنز :

این فروشگاه با در اختیار داشتن مجهزترین و بروز ترین دستگاه های مورد نیاز، توانایی تولید و مونتاژ کاناپی در سایزهای و اندازه

 

های متفاوت را دارد، این گروه صنعتی با استفاده از مواردی که در زیر به آنها اشاره شده با کیفیت ترین و خاص ترین محصولات را در ا

 

ختیار مشتریان عزیز خود قرار می دهد.

 

1) کاربرد از رنگ های الکترواستاتیک پودری
 

2) بهره گیری از ورق های با ضخامت 2 الی 3 میلی متر
 

3) بهره وری از بهترین و استانداردترین فوم های عایق صدا
 

4) کاربرد از صداخفه کن (silencer) اگزوز در داخل کاناپی
 

5) ...

 

فروشگاه اینترنتی آل ور با توجه به نیاز روزافزون مشتریان عزیز و دیگر فروشندگان و دارندگان مولد های برق ( دیزل ژنراتور ) و تجربه

 

چندین و چند ساله در زمینه واردات تصمیم به تامین و واردات کلیه قطعات یدکی دیزل ژنراتور های کامینز (Cummins)، ولوپنتا (Volvo

 

Penta) و پرکینز (Perkins) و بنز نموده است.

 

دیزل ژنراتور گازسوز - دیزل ژنراتور - فروشگاه اینترنتی آل ور

دیزل ژنراتور گازسوز

 

دیزل ژنراتور گازسوز - دیزل ژنراتور - فروشگاه اینترنتی آل ور برای گزینش بین موتور گازوئیل سوز یا گازسوز که در اسباب مخصوص و

برطرف کردن احتیاجهای ضروری خلال قطع برق اصلی، حتما همه جهات و اسباب محیط مورد بهره گیری را در نظر گرفت.
 

در ادامه با مزیت ها و عیب های بهره گیری از هر دو موتور گازوئیل سوز و موتور گازسوز را امعان می‌کنیم.

مزیت های بهره گیری از گاز طبیعی در موتور های گازسوز :

اساسی ترین و حقیقی ترین مایت های بهره گیری از گاز طبیعی در سامانه سوخت دیزل ژنراتور به اسم سوخت این است که

 

سوخت پاک و بدون آلاینده ای است، مقرون به صرفه تر از دیگر سوخت‌های فسیلی است و به اندازه زیادی تاثیر گذار است.

 

گاز طبیعی در قیاس با نفت و زغال سنگ، میزان دی‌اکسید کربن، نیتروژن و سولفور بی اندازه کمتری دارد که سبب می شود گاز

طبیعی یعنی CNG را به یکی از پاک ترین سوخت های فسیلی تعویض کند. گاز طبیعی بوی تند ایجاد نمی‌کند که در مولد های برق

نفتی یا گازوئیل سوز تماما شایع است.

 

بهره گیری از گاز طبیعی برای آماده سازی برق خانه ها در تقلیل هزینه‌ها تاثیر گذار است برای اینکه برق شرکت‌ های برق حسب

معمول گران‌تر است.

 

اضافه بر پاک تر و مقرون به صرفه ‌تر بودن، گاز طبیعی (CNG)در شهرهای کلان به آسانی مناسب دسترسی و تهیه است برای

اینکه راساً از طریق لوله کشی‌های زیر زمینی در هر جایی که احتاج باشد، در معرض مردم است. به همین علت، اثنا بهره گیری از

ژنراتورهای گازسوز احتیاجی به صیانت مخازن سوخت نیست علاوه بر کزیت های بارزش، ژنراتور گازسوز عیب هایی هم دارد!

 عیب های بهره گیری از گاز طبیعی در موتور های گازسوز :

یکی از امتیاز های گاز طبیعی امکان پذیر است یک نوع نقص هم احتساب شود!

 

از آنجایی که گاز طبیعی احتیاجی به دپو شدن ندارد، حسب معمول از بوسیله لوله کشی به مکان های مسکونی و تجاری  و دفاتر

کسب و کار اینترنتی می‌رسد اما در زمان رخداد اتفاقات طبیعی یا غیر منتظره، جریان گاز موقتاً قطع می‌شود. فقدان وجود سوخت

برای روشن کردن لوازم برقی ضروری ماننده اجاق گاز و یخچال و ... هنگام قطعی گاز طبیعی یا قطعی برق شهری، اضطراب انبوه

بزرگی برای کسب و کارها است.

 

گاز طبیعی استحقاق برافروختگی بیشمار زیادی دارد و اگر حادثی برای لوله کشی‌ها ببیافتد، خطر آتش‌ سوزی و انفجار زیاد است.

 

گاز طبیعی هزینه بیشتری در مقایسه با گازوئیل دارد.

 

گاز های گلخانه‌ای زیادی در تشبیه با گازوئیل ایجاد می‌کند. سوخت قابل دوبارگی پذیری نیست.

 مزیتهای بهره گیری از موتور دیزلی (گازوئیلی - نفت گاز) :

زمانی که حتما در مورد سوخت تصمیم بگیرید، حسب معمول قیمت، فاکتور اول است.

 

با عرضه درخواستهای رو به افزایش و منبع های در حال کاهش، همیشه تضاد نظر وجود دارد که چرا یکی از این سوخت‌ها به جای

دیگری بهره گیری می‌شود.

 

یکی از اساسی ترین کلیدهای اصلی در این موضوع، پیدا کردن یک مبداء سوخت است که در دو قسمت مصرف های انرژی و

هزینه‌ها صرفه‌جویی کند.

 

مولد برق های گازوئیل سوز در هر دو قسمت، تشخیص خوبی می‌گیرند.

 

با وجودی که به اندازه برازنده نگرشی از مولد برق های گاز سوز گران‌تر هستند و قیمت سوخت گازوئیلی هم از گاز طبیعی (CNG)

گران‌تر است، منتها می توانید کارمایه زیادی از سوخت گازوئیلی بگیرید.

 

نخستین احتمالا مبلغ زیادی برای خرید سوخت گازوئیل پرداخت کنید منتها برق برازنده بهره گیری بیشتری در پیمایش با هر نوع

سوخت دیگر در اندازه شبیه دریافت می‌کنید.

 

بهره گیری بهینه سوخت، امتیاز نخست بهره گیری از دیزل ژنراتور گازوئیلی است.

 

امتیاز دوم و بزرگ دیگر بهره گیری از ژنراتور گازوئیل سوز تضمین داشتن یک سرچشمه برق با استقامت است. در سازمان‌های اداری

بزرگ همانند بیمارستان‌ها، این مزیت نقش مهمی دارد برای اینکه بیشتر تجهیزات و دستگاه‌های بیمارستانی به انرژی برق احتیاج

دارند تا یک شبانه روز در تمام روزهای هفته روشن باشند و اگر برق اصلی به هر دلیلی قطع شود به این معنی است که زندگی

مردمی که در هنگام جراحی یا استفاده از دستگاه‌های حفظ حیات به خطر می‌افتد تا برق شهری مجدداً وصل شود!
 

 موتورهای دیزلی امروزی نسبت به مدل‌های قدیمی که پر سروصدا بودند و تعمیر و نگهداری بیشتری هم داشتند، نسخه توسعه‌

یافته‌تری هستند و مقرون به صرفه و با صدای کم هستند و نیز موتورهای دیزلی بادوام و قابل اعتماد هستند. موتورهای دیزلی از

شمع جرقه استفاده نمی‌کنند و در نتیجه در هزینه تعمیرات و نگهداری و تهیه لوازم جانبی صرفه جویی می‌کنند. پیش بینی عمر

مفید بیشتری دارند از آنجایی که دیزل ژنراتور های گازوئیلی کمتر از دیگر سوخت‌ها قابل اشتعال هستند، امتیاز بالاتری در بحث

امنیت و ثبات عمل می‌گیرند و برای اینکه از شمع جرقه استفاده نمی‌کنند، احتمال آتش‌سوزی از طریق جرقه را کم می‌کند.

 

 

معایب استفاده از موتور دیزلی :

یک دیزل ژنراتور گازوئیلی در مقایسه با سایر انواع خود می‌تواند گران‌تر باشد اما از آنجایی که نگهداری و تعمیر و تهیه لوازم ژنراتور

دیزلی هزینه نگهداری کمتری دارد، قیمت خرید جبران می‌شود سر و صدا موتور دیزلی مشکل بزرگی برای ژنراتورهای دیزلی است.

با وجودی که مدل‌های جدید کم صدا شده‌اند، اما مدل‌های قدیمی هنوز هم پر سر و صدا و گوش خراش هستند. دیزل ژنراتور هایی

که در مکان‌های پرجمعیت استفاده می‌شوند ممکن است برای ساکنین اطراف بیش ‌از اندازه مزاحمت ایجاد کنند دیزل ژنراتور

گازوئیلی بزرگ هستند و سیستم مکانیکی و الکتریکال حجیمی دارند که بخشی از ژنراتور است. در مقایسه با ژنراتورهای سبک‌تر و

کوچک‌تر، ژنراتورهای دیزلی معمولاً قابل حمل و نقل و جابجایی راحت نیستند.